Les hangars d'avions sont des bâtiments à un étage de grande portée utilisés pour stocker et entretenir les avions.
En fonction du nombre d'avions et des exigences de configuration de l'avion, la hauteur du bâtiment et la forme structurelle du hangar diffèrent également, principalement en fonction des facteurs suivants :
1) Maintenance simultanée du type et de la quantité d'aéronefs, des éléments de maintenance et de la maintenance requise ;
2) Exigences et restrictions concernant la disposition en hauteur et en plan de la structure du hangar ;
3) Exigences concernant la porte du hangar, la grue et la plate-forme de travail dans le hangar ;
4) Exigences de configuration pour les installations de protection incendie à l'intérieur et à l'extérieur du hangar ;
5) Conditions du site et tendances de développement futures.
| Nom | Structure métallique préfabriquée de hangar de hangars d'avions pour l'entretien |
| Type de structure | structure de portique, structure en treillis, structure à ossature plate |
| Longueur | 20m~200m |
| Largeur | 20 à 50 mètres |
| Hauteur de l'avant-toit | 8m~30m |
| Pente du toit | 10% ou forfait |
| Poutre et colonne en acier | Acier à section en H, acier à ferme, tube en acier, acier à treillis, acier à section transversale |
| Panneau isolant pour toit et mur | tôle de revêtement en acier galvanisé, panneau composite |
| Porte | Porte coulissante, porte pliante, porte relevable |
| Fenêtre | Fenêtre fixe et porte coulissante en PVC |
| Anti-corrosion pour structure en acier | Peinture ou galvanisé à chaud |
1).La portée et la hauteur du hangar sont relativement grandes.Généralement, la portée d'un hangar pour gros avions est supérieure à 62 m et la hauteur est d'environ 20 m.La portée d'un hangar pour avions de taille moyenne est également supérieure à 42 m.
2).Pour répondre aux exigences des avions entrant et sortant du hangar, la façade du hangar présente une grande ouverture et aucun pilier.La structure de l’ouverture du portail est une question cruciale dans la conception de la structure du hangar à grande portée.
3).Pour répondre aux exigences d'utilisation du hangar, la toiture doit présenter une plus grande rigidité.En cas de fortes charges de vent, comme l'adoption d'un système de toiture légère, les ingénieurs doivent prendre en compte l'influence de la succion du vent sur la structure lorsque la porte s'ouvre.
La disposition des plans et les exigences en hauteur du hangar pour avions sont uniques, ce qui affecte directement la structure du bâtiment.
En raison de la vaste portée du hangar, le poids de la structure du toit dans la charge totale est important.La structure en acier présente les avantages d'une résistance élevée, d'un poids léger et d'une petite section transversale.Par conséquent, les structures en acier sont généralement utilisées comme systèmes de toiture porteurs pour les bâtiments de grande portée, ce qui peut réduire le poids de la structure du toit et réduire les coûts.
Le hangar dispose de suffisamment d'espace et de nombreux avions sont souvent conservés à l'intérieur du bâtiment.Il existe donc divers équipements de maintenance et plates-formes de travail accompagnés de sources explosives de combustion de pétrole et de gaz.Il doit y avoir des exigences strictes et des installations parfaites en matière de protection contre les incendies et les explosions.Actuellement, les systèmes d'extinction d'incendie à mousse à haute teneur en mousse sont principalement utilisés.
| Châssis principal en acier | Colonne | Q235 ou Q345, section en H soudée en acier ou ferme en acier |
| Faisceau | Q235 ou Q345, section en H soudée en acier ou ferme en acier | |
| Cadre secondaire | Panne | Acier de section Q235, C ou Z |
| Genouillère | Q235,L50*4 | |
| Rotule de direction | Q235, tuyau en acier | |
| Entretoise | Q235, barre ronde φ20 ou acier d'angle | |
| Système d'entretien | Revêtement de toit | Panneau sandwich EPS/fibre de verre/laine de roche/PU ou tôle d'acier ondulée |
| revêtement mural | Panneau sandwich EPS/fibre de verre/laine de roche/PU, rideau de verre, tôle d'aluminium, tôle d'acier ondulée au choix | |
| Accessoires | Fenêtre | Fenêtre en alliage d'aluminium |
| Porte | Porte de hangar électrique, porte coulissante | |
| Attache | Boulon hautement renforcé, boulon normal, vis autotaraudeuse, etc. | |
| Bec de pluie | PVC | |
| Garniture | tôle d'acier ondulée de 0,5 mm | |
| Traitement de surface | Peint ou galvanisé | |
| Durée de vie | Jusqu'à 50 ans | |
| Degré de résistance au vent | 12 niveaux | |
| Attestation | CE, GV, OIN | |
La porte du hangar a une structure unique en raison de sa grande taille et de son poids, et elle doit être facile à ouvrir.Pour faciliter l'entrée et la sortie des avions du hangar, la porte est généralement conçue en fonction de toute la hauteur du hangar pour avions.La longueur totale est divisée en plusieurs éventails, chacun mesurant environ 10 à 20 mètres de large.Il y a une structure de guidage dédiée sur le dessus de chaque porte, et la roue inférieure soutient le vantail de porte, le vantail de porte constitué d'un cadre en acier recouvert d'une fine plaque d'acier, l'épaisseur du vantail de porte étant d'environ 500 à 700 mm.
1. La plaque de connexion sur la structure en acier sera emballée avec du plastique à bulles, pour protéger la peinture contre les chutes pendant le transport.
2. Les panneaux sandwich et la tôle d'acier ondulée seront emballés avec un film plastique si besoin.
3.Les boulons seront emballés dans des boîtes en bois avec une liste détaillée.
4.Toutes les marchandises seront chargées dans un conteneur 40'HQ, les conteneurs 40GP et 20GP sont ok si nécessaire. Et s'il y a des exigences en matière de poids, il doit être informé avant le chargement.
Port
Port de Qingdao ou selon les besoins.
Délai de livraison
30-45 jours après le dépôt ou le L/C reçu et le dessin est confirmé par l'acheteur. Veuillez en discuter avec nous pour en décider.
La porte du hangar à avions utilise généralement la grande porte coulissante ou la grande porte pliante.
Le bâtiment de hangar conçu par nos soins utilise une structure à ossature d'acier Portal, la conception du bâtiment à structure métallique à portée libre, sans colonnes intérieures.
Notre excellente équipe de conception concevra le hangar à structure métallique pour vous.Si vous donnez les informations suivantes
un.Emplacement (où sera construit ? ) _____pays, région
b.Taille : Longueur*largeur*hauteur _____mm*_____mm*_____mm
c.charge de vent (vitesse maximale du vent) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
d.charge de neige (hauteur de neige maximale) _____kn/m2, _____mm
e.niveau anti-séisme _____
F.mur de briques nécessaire ou non Si oui, 1,2 m de haut ou 1,5 m de haut
g.isolation thermique Si oui, des panneaux sandwich EPS, laine de fibre de verre, laine de roche, PU seront proposés ;Sinon, les tôles d'acier seront OK.Le coût de ce dernier sera bien inférieur à celui du premier.
h.quantité et taille de la porte _____unités, _____(largeur)mm*_____(hauteur)mm
je.quantité et taille de la fenêtre _____unités, _____(largeur)mm*_____(hauteur)mm
j grue nécessaire ou non Si oui, _____unités, max.Soulever du poids____tonnes ;Max.Hauteur de levage _____m
